Σωματείο Εργαζομένων στις Κτιριακές Υποδομές: Όχι στα σχέδια υποβάθμισης και ιδιωτικοποίησης

Σωματείο Εργαζομένων στην Εταιρεία Κτιριακές Υποδομές ΑΕ

ΟΧΙ ΣΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗΣ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ

ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ «ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ» ΜΕΣΩ ΤΗΣ Ε.Δ.Η.Σ.

ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ & ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ,

ΤΩΝ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΩΝ, ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ & ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΚΤ.ΥΠ.

Η Γενική Συνέλευση του Σωματείου των ΚΤΙΡΙΑΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (πρώην ΟΣΚ, ΘΕΜΙΣ, ΔΕΠΑΝΟΜ), εκφράζει την αγανάκτηση των εργαζομένων διότι βρισκόμαστε και πάλι στο στόχαστρο για ένταξη στο λεγόμενο υπερταμείο-προθάλαμο ιδιωτικοποιήσεων και πιο συγκεκριμένα στην Ε.Δ.Η.Σ. (Εταιρία Δημοσίων Συμμετοχών), στο πολυνομοσχέδιο με τα «προαπαιτούμενα» της Τρόϊκας.

Είναι προκλητικό να επιχειρείται μέσω του υπερταμείου το ξεπούλημα του έργου και των υπηρεσιών του μοναδικού τεχνικού φορέα του Δημοσίου για τη Σχολική στέγη, τις υποδομές Υγείας, Δικαιοσύνης και άλλα δημόσια κτίρια. Είναι εξοργιστικό να θέλουν να βάλουν «πωλητήριο» στα ακίνητα το φορέα που στη συντριπτική τους πλειοψηφία προορίζονται για ανέγερση Σχολείων, Νοσοκομείων, Δικαστηρίων και άλλων υποδομών Παιδείας, Υγείας και Δικαιοσύνης.

Διαβάστε περισσότερα

Επιμελητηριακή Ενημερότητα δια χειρός Στασινου

Ως τώρα για την άσκηση του επαγγέλματός μας ξέραμε τις γνωστές φορολογικές και ασφαλιστικές ενημερότητες που η δημόσια διοίκησή δεν χάνει την ευκαιρία να μας ζητάει.

Τώρα έρχεται ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γ.Στασινός να βάλει σε “τάξη” τις υπηρεσίες του δημοσίου να ζητάν “επιμελητηριακή” ενημερότητα μην τυχόν και βγάλει κανείς συνάδελφος τα προς τα ζην χωρίς να πληρώσει την συνδρομή του στους πατρόνες του Τ.Ε.Ε.

Εμείς καταθέτουμε απλά τις εύλογες απορίες μας στον πρόεδρο του Τ.Ε.Ε. που σε 2 μήνες θα διεκδικήσει την επανεκλογή του:

Διαβάστε περισσότερα

Σύσκεψη στην Αθήνα του Σωματείου Εργαζομένων στη ΒΙΟ.ΜΕ

Η Πρωτοβουλία Αλληλεγγύης (Αθήνας) στη ΒΙΟΜΕ καλεί σωματεία, συλλογικότητες και αγωνιστές\τριες των κοινωνικών κινημάτων σε σύσκεψη ενημέρωσης για τις τελευταίες εξελίξεις και διερεύνησης κοινών δράσεων για την υπεράσπιση της αυτοδιαχειριζόμενης ΒΙΟΜΕ και την αντιμετώπιση της προσπάθειας ποινικοποίησης και καταστολής του αγώνα των εργαζομένων της. Την Τετάρτη 28 Σεπτέμβρη, 19:00, στο στέκι της Λαϊκής Συνέλευσης Εξαρχείων, Θεμιστοκλέους και Βαλτετσίου, στην πλατεία Εξαρχείων.

Διαβάστε περισσότερα

Εγκλημα στην… Εγνατία οδό

της Χαράς Τζαναβάρα από την  Εφημερίδα των Συντακτών

«Οικονομικό έγκλημα» χαρακτηρίζουν οι εργαζόμενοι στην «Εγνατία Οδό» την παραχώρηση σε ιδιώτες του ολοκληρωμένου αυτοκινητόδρομου. Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, ο διαγωνισμός περιλαμβάνεται στα προαπαιτούμενα.

Τα 100 εκατ. ευρώ που θα εισπραχθούν θα κατατεθούν κατ’ ευθείαν στο ταμείο του εξωτερικού για την εξυπηρέτηση του χρέους και ένα ποσοστό από τα ετήσια έσοδα των διοδίων θα δίνεται στο Δημόσιο.

Μόνο τα έσοδα από τους επτά σταθμούς διοδίων ξεπερνούν τα 50 εκατ. ευρώ τον χρόνο. 

Διαβάστε περισσότερα

Ανακοίνωση Επιτροπής Αγώνα για το Μητροπολιτικό Πάρκο στο Ελληνικό

ΠΑΡΑΝΟΜΗ  Η  ΨΗΦΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ

ΟΧΙ ΣΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ, ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΕΓΚΛΗΜΑ

Συζητείται στη Βουλή σχέδιο νόμου που περιλαμβάνει την έγκριση της  από 14-11-2014  σύμβασης Αγοραπωλησίας Μετοχών της Εταιρείας «ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΕ» και της από 19-7-2016 Τροποποιητικής Σύμβασης.

Διαβάστε περισσότερα

Τέρμα στο ασυμβίβαστο εργολάβου – καναλάρχη

πηγή: euro2day
Εσβησαν και τις τελευταίες γραμμές της νομοθεσίας για τον “βασικό μέτοχο”, με ρύθμιση που εντάχθηκε στον πρόσφατο νόμο για τις δημόσιες συμβάσεις. Μπαίνει τέλος στο ασυμβίβαστο ιδιοκτήτη μέσου μαζικής ενημέρωσης και εργολάβου. Οι διατάξεις που αποσύρθηκαν.

Μια δωρεά στον Νιάρχο

του Θάνου Καμήλαλη από το ThePressProject
Πριν λίγες μέρες άνοιξε τις πόρτες του για το κοινό το νέο «Κέντρο Πολιτισμού» στο Φάληρο. Πριν λίγες μέρες επίσης, η Περιφέρεια Αττικής αποφάσισε να δαπανήσει 150 εκατ. ευρώ από το ταμείο της για την ανάπλαση του φαληρικού όρμου. Aν αναρωτιέστε τι κοινό έχουν αυτά τα δύο έργα η απάντηση είναι πολύ απλή. Κατασκευάζονται με χρήματα και σχέδια του Ιδρύματος Νιάρχου, ενέργειες που χαρακτηρίζονται ως «δωρεές» του ομίλου προς το ελληνικό κράτος, αλλά μόνο τέτοιες δεν είναι. Ίσως το αντίθετο

Με 50 ευρώ κοστολογεί ο αναπληρωτής Υπ. Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Τσιρώνης την εργασία μηχανικού!

πηγή: Συσπείρωση Αριστερών Μηχανικών
Δεν φτάνει ο εξευτελισμός του επαγγέλματος που βιώνουμε τα τελευταία χρόνια με το λεγόμενο “άνοιγμά του” έρχεται τώρα ο Τσιρώνης να μας πεί πως η δουλειά μας κάνει 50€!!!

Σπίρτζης: Αυτές είναι οι 18 αλλαγές στα δημόσια έργα στο νέο νόμο για τις δημόσιες συμβάσεις και προμήθειες

Της Μαριάννας Τζάννε από το newsmoney

Αναθέσεις χωρίς δημοσίευση προκήρυξης ακόμη και για έργα άνω των 30 εκ. ευρώ, μεγαλύτερη ωρίμανση συμβάσεων με καλύτερη προετοιμασία ώστε να ολοκληρώνονται εκ των προτέρων οι απαλλοτριώσεις και η αρχαιολογία, κανόνες και διαδικασίες στους υπεργολάβους αλλά και υποχρεωτική διαβούλευση στις προδιαγραφές, είναι μερικές από τις αλλαγές που φέρνει στην παραγωγή δημοσίων έργων, ο νέος νόμος για τις δημόσιες συμβάσεις και τις προμήθειες. Μιλώντας χθες στην Ολομέλεια της βουλής, ο υπουργός Υποδομών κ. Χρίστος Σπίρτζης, ανέφερε ότι το νέο θεσμικό πλαίσιο θα συμπληρωθεί το προσεχές διάστημα με ένα νέο σχέδιο νόμου που θα επιλύει και άλλες παθογένειες όπως οι διαφορετικές προδιαγραφές δημόσιων και ιδιωτικών έργων, τα τιμολόγια και οι προϋπολογισμοί τους, τα κεντρικά συστήματα ελέγχου και επιτήρησης, τα μητρώα κ.α.

Διαβάστε περισσότερα

Αλλάζει πλήρως η εικόνα του Πειραιά

Σε ποια έργα υποδομών θα επενδύσουν οι Κινέζοι 293,8 εκατ. ευρώ

Του Λάμπρου Καραγεώργου

Δεν έχουν όριο τα επενδυτικά σχέδια των Κινέζων της Cosco που ανέλαβαν και επισήμως χθες τον έλεγχο της ΟΛΠ ΟΛΠ-0,78% Α.Ε. Στην πρώτη επίσημη ανακοίνωσή της, μετά την ανάληψη του πακέτου του 51% των μετοχών της ΟΛΠ Α.Ε. μέσω του Χ.Α., η China COSCO Shipping Corporation limited, όπως είναι η πλήρης ονομασία της COSCO Shipping, παρουσίασε με αδρές γραμμές μεγαλεπήβολα επενδυτικά σχέδια που, αν υλοποιηθούν, θα μεταβάλουν ριζικά την εικόνα όχι μόνο του λιμανιού, αλλά και της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά.

Υιοθετώντας μία εξωστρεφή ενεργητική επενδυτική πολιτική οι Κινέζοι, στα βήματα της στρατηγικής πρωτοβουλίας «One Belt One Road», ανακοίνωσαν ότι έχουν ως στόχο τη μετατροπή του λιμένα του Πειραιά στο μεγαλύτερο διαμετακομιστικό λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη, καθιστώντας το στρατηγικό σημείο στην Ευρώπη, καθώς και το μεγαλύτερο λιμάνι αναχώρησης στον κόσμο για εταιρείες κρουαζιέρας.

Διαβάστε περισσότερα

1 3 4 5 6 7 20