Εκτός χάρτη» τα ναυπηγεία ανά την Ελλάδα

Πηγή : naftemporiki.gr

Δεξαμενές: Τα προβλήματα απομακρύνουν τα εμπορικά πλοία

Μετά τον Σκαραμαγκά και την Ελευσίνα, τα προβλήματα στα ναυπηγεία της Σύρου έχουν ωθήσει ακόμη και τις  ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες να αναζητούν δεξαμενές για επισκευές στην Τουρκία αλλά και στη Μάλτα (φωτ. αρχείου).

Του Αντώνη Τσιμπλάκη
atsimp@naftemporiki.gr

«Απούσα» από τον χάρτη των εκτεταμένων επισκευών πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο είναι η Ελλάδα, εξαιτίας της παντελούς έλλειψης δεξαμενών ικανών να «σηκώσουν» μεγάλα πλοία.

Μετά τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά τα οποία διαθέτουν τις μεγαλύτερες δεξαμενές της Α. Μεσογείου αλλά έχουν λάβει απαγορευτικό από την Ευρωπαϊκή Ενωση όσον αφορά τις εργασίες σε εμπορικά πλοία, αλλά και τις ζημιές που έχει υποστεί η δεξαμενή στην Ελευσίνα, ήρθαν και οι τελευταίες, απανωτές εξελίξεις στα ναυπηγεία της Σύρου, που είχαν σαν αποτέλεσμα τα πλοία να αλλάξουν ρότα και να απομακρυνθούν από τα ελληνικά χωρικά… ύδατα.

Πιο συγκεκριμένα, τα ναυπηγεία Σύρου έχουν περάσει τα τελευταία δύο χρόνια από τρεις μεγάλες περιπέτειες. Αρχικά επειδή όφειλαν στο κράτος έπρεπε «να μάθουν να ζουν» με τον νόμο του υπουργείου Οικονομικών που επέβαλλε οι πληρωμές να γίνονται ουσιαστικά προς την εφορία και όχι στα ναυπηγεία.

Διαβάστε περισσότερα

Ομόφωνη ανακοίνωση του Δ.Σ. της Ένωσης Δικαστών και Εισαγγελέων

ΕΝΩΣΗ
ΔΙΚΑΣΤΩΝ & ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΩΝ
ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
ΚΤΙΡΙΟ 6 –ΓΡΑΦΕΙΟ 210
ΤΗΛ: 210 88 27 380- FAX 210 88 41 529
Τ.Κ. 101. 71
e- mail: endikeis@otenet.gr

Αθήνα, 8-2-2016
Αρ. Πρωτ.:43

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΔΙΚΑΣΤΩΝ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΩΝ

To Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Δικαστών και Εισαγγελέων, κατά τη συνεδρίασή του στην πόλη της Θεσσαλονίκης, την 6-2-2016, μετά από ομόφωνη απόφαση, εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

Διαβάστε περισσότερα

(ασφαλιστικό).

των Νίκου Νικήσιανη και ο Χρήστου Μπακέλλα από το alterthess

Δόξα το θεό, πήγε πράγματι καλούτσικα η απεργία για το ασφαλιστικό. Γιατί, είπαμε[1], έχουν δίκιο κι οι φτωχοί αγρότες κι οι ψιλοάνεργοι δικηγόροι, αλλά ενώ η συζήτηση εντέχνως περιορίζεται στο θέμα της –πράγματι επώδυνης- αύξησης των εισφορών, το χειρότερο είναι η μείωση των συντάξεων για όλους και κυρίως για τους μισθωτούς.

Διαβάστε περισσότερα

Κάλεσμα Συμπαράστασης για να ακυρωθεί απόλυση από το ‘Πλαίσιο’

Από την ανακοίνωση που εξέδωσε το Σωματείο Εργαζομένων στην εταιρία Πλαίσιο:

Η εταιρεία Πλαίσιο Computers για άλλη μια φορά δείχνει το πόσο πολύ τα κέρδη και οι στρατηγικές managment έχουν εξαφανίσει το ανθρώπινο πρόσωπο της. Διαβάστε περισσότερα

Η συνέχιση ενός διαλόγου χωρίς στοιχεία, μελέτες και ποσοτικά δεδομένα δεν έχει κανένα νόημα

Η συνέχιση ενός διαλόγου χωρίς στοιχεία, μελέτες και ποσοτικά δεδομένα δεν έχει κανένα νόημα – Κοινή απάντηση επιστημονικών φορέων και ελευθέρων επαγγελματιών στον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Εργασίας

Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, Ολομέλεια Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος, Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, Πανελλήνιος Ιατρικός Σύλλογος, Πανελλήνιος Φαρμακευτικός Σύλλογος, Ελληνική Οδοντιατρική Ομοσπονδία, Συντονιστική Επιτροπή Συμβολαιογραφικών Συλλόγων, Συμβολαιογραφικός Σύλλογος Αθηνών, Ομοσπονδία Δικαστικών Επιμελητών, Πανελλήνιος Κτηνιατρικός Σύλλογος, Πανελλήνιος Σύλλογος Φυσικοθεραπευτών, Ένωση Ελλήνων Χημικών, Ένωση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Ελλάδος, Σύλλογος Ελλήνων Γεωλόγων, Ένωση Διαιτολόγων Διατροφολόγων Ελλάδας, Πανελλήνια Ομοσπονδία Φοροτεχνικών Ελευθέρων Επαγγελματιών

 tee1

5 Φεβρουαρίου 2016

Η συνέχιση ενός διαλόγου χωρίς στοιχεία, μελέτες και ποσοτικά δεδομένα δεν έχει κανένα νόημα – Κοινή απάντηση επιστημονικών φορέων και ελευθέρων επαγγελματιών στον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Εργασίας

Διαβάστε περισσότερα

TEE : ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΑΛΟΓΟ ΓΙΑ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

Το Σάββατο 6 Φεβρουαρίου 2016 πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα συνεδρίαση της Αντιπροσωπείας με θέμα το νέο ασφαλιστικό που προτείνεται από την κυβέρνηση.

Η Αντιπροσωπεία ήταν η πιο μαζική (εκτός απο εκλογικές) που έχει πραγματοποιηθεί τα τελευταία χρόνια.

Μετά από πολύωρες συζητήσεις, αρκετές εισηγήσεις και προτάσεις που κατατέθηκαν  αποφασίστηκε ομόφωνα (ως ελάχιστη συμφωνία μεταξύ των μελών της Αντιπροσωπείας ):

  • Να ζητηθεί η απόσυρση των προτάσεων για το νέο ασφαλιστικό από την κυβέρνηση
  • Να αποσυρθεί το ΤΕΕ από το διάλογο έως την απόσυρση των προτάσεων αυτών
  • Να συνεχισθούν και να κλιμακωθούν οι κινητοποιήσεις

 

tee1

ΡΑΣ: “Η άδεια στην Rail Cargo Goldair θα συνεισφέρει στην αύξηση των σιδηροδρομικών εμπορευμάτων”

Η ΡΑΣ χορήγησε άδεια σιδηροδρομικής επιχείρησης στην εταιρία Rail Cargo Logistics Goldair Α.Ε. και σύμφωνα με την ρυθμιστική αρχή «η είσοδος της πρώτης ιδιωτικής εταιρίας στην ελληνική σιδηροδρομική αγορά εμπορευμάτων, μετά την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών από το 2010, σηματοδοτεί τη δημιουργία ενός νέου τοπίου για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές στην Ελλάδα και εκτιμάται ότι θα συνεισφέρει στην αύξηση του σιδηροδρομικού εμπορευματικού έργου».

Διαβάστε περισσότερα

Η άυλη αξία του Πειραιά – Γιατί η COSCO θέλει όλο τον Πειραιά κι όχι μόνο τα κοντέινερ

Από τον Κωστή Χατζημιχάλη

Τι ακριβώς πούλησε το ΤΑΙΠΕΔ και η ελληνική κυβέρνηση στην COSCO με το σκανδαλωδώς χαμηλό ποσό των 280,5 εκατ. ευρώ άμεσα και 90 εκατ. σε πέντε χρόνια; Ξέρουμε ότι η πώληση ήταν δέσμευση των προηγούμενων κυβερνήσεων· αλλά τελικά με ποιον τρόπο υπολογίστηκαν αυτά τα 370,5 εκατ.; «Αυτό που βλέπεις σε ένα λιμάνι», υποστηρίζει ο Τόνι Τεραγκόσα, πρόεδρος του λιμανιού της Βαλένθια στην Ισπανία, «είναι μόνο το 10% αυτού που το κάνει ισχυρό και φημισμένο. Το άλλο 90% είναι η κρυφή, άυλη αξία του». Η φήμη και τα περισσότερα άυλα χαρακτηριστικά που δίνουν αξία στον Πειραιά είναι γνωστά. Αξίζει όμως να θυμηθούμε σύντομα τα σημαντικότερα, για να καταλάβουμε γιατί θέλουν οι Κινέζοι όλο τον Πειραιά αφού έχουν ήδη τα κοντέινερ στα οποία ειδικεύονται και γιατί έδωσαν «κάτι παραπάνω» για να αποκτήσουν και την άυλη αξία του.

Διαβάστε περισσότερα

1 2 3

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο