Καταγγελίες του ΣΑΤΕ για άκρως περιοριστικούς όρους για την συμμετοχή σε διαγωνισμούς έργων λειτουργίας ΧΥΤΑ

(αναδημοσιεύουμε με κάθε επιφύλαξη)

Καμία αλλαγή δεν επήλθε παρά τις προσδοκίες που δημιούργησε ο Ν.4412/2016. Οι Αναθέτουσες Αρχές συνεχίζουν να αναθέτουν έργα λειτουργίας ΧΥΤΑ με μέσο όρο έκπτωσης 9,4% την ίδια ώρα που τα υπόλοιπα δημόσια έργα ανατίθενται με μέσο όρο έκπτωσης 59%.

Τουλάχιστον 1 δισ. € από τα συνολικά 5 δισ. € που απομένουν για την ολοκλήρωση του ΕΣΠΑ 2014-2020 εκτιμάται ότι προορίζονται για έργα λειτουργίας ΧΥΤΑ και συναφείς εργασίες.

Ο ΣΑΤΕ ζητά την αναβολή / ακύρωση όλων των διαγωνισμών λειτουργίας ΧΥΤΑ και την επανεξέταση όλων των όρων των προκηρύξεων τουλάχιστον όσων διακηρύχθηκαν μετά την ψήφιση του Ν.4412/16.

Διαβάστε περισσότερα

Μέσω ΟΠΣ-ΣΕΠΕ η καταχώριση δεδομένων Τεχνικών Ασφάλειας και διαδικασίας ανάθεσης καθηκόντων Τεχνικού Ασφαλείας

Δημοσιεύθηκε η με Αριθμ. 50067/28 απόφαση του Υπουργείου Εργασίας με θέμα «Ηλεκτρονική βάση καταχώρισης δεδομένων Τεχνικών Ασφάλειας και διαδικασία ανάθεσης καθηκόντων Τεχνικού Ασφαλείας μέσω ΟΠΣ-ΣΕΠΕ».

Οι διατάξεις της παρούσας απόφασης εφαρμόζονται:

Διαβάστε περισσότερα

Ναι μεν, αλλά. Οι θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για το νέο ΚΟΚ

O Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων γνωστοποίησε τις παρατηρήσεις του στις προωθούμενες αλλαγές του ΚΟΚ, συμφωνώντας σε κάποια σημεία, διαφωνώντας σε άλλα.

Οι επισημάνσεις του ΣΕΣ είναι οι ακόλουθες:

-Ο Κώδικας Οδικής Ασφάλειας χρειάζεται σειρά βελτιώσεων και το προτεινόμενο Νομοσχέδιο περιέχει χρήσιμες διατάξεις για την οδική ασφάλεια αλλά και ορισμένες αδυναμίες.

μείωση του ύψους των προστίμων αποτελεί σημαντική βελτίωση στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο (και πάγια θέση του ΣΕΣ). Αυτό καθώς ενδεχομένως θα μειωθεί το μείζον φαινόμενο της δυσκολίας επιβολής των σημερινών υψηλών προστίμων από τις αστυνομικές αρχές, γεγονός που αποτελεί σημαντικό λόγο αδυναμίας επιβολής του υφιστάμενου ΚΟΚ.

Διαβάστε περισσότερα

Τέλος στην δωρεάν στάθμευση στους σταθμούς Μετρό Εθνικής Άμυνας και Δουκίσσης Πλακεντίας

Τέλος στη δωρεάν στάθμευση των οχημάτων στους χώρους πλησίον των σταθμών του Μετρό, Εθνική Άμυνα και Δουκίσσης Πλακεντίας ύστερα από τον διαγωνισμό που προκηρύχθηκε από την Αττικό Μετρό για τη μίσθωση των εκτάσεων, που ήταν αναξιοποίητες, σε ιδιώτες.

Συγκεκριμένα γίνεται λόγος για έκταση εμβαδού περίπου 6.400 τετραγωνικών μέτρων στο σταθμό Εθνική Άμυνα που διαθέτει συνολικά 200 θέσεις για πάρκινγκ. Ο χώρος είχε διαμορφωθεί την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων. Η δεύτερη έκταση, εμβαδού 15.200 τετραγωνικών μέτρων διαθέτει περίπου 500 θέσεις στάθμευσης.

Διαβάστε περισσότερα

Συνεχίζεται η κινητικότητα για τις Υπερβολικές Εκπτώσεις με παρέμβαση των Μελετητών

Συνεχίζεται η κινητικότητα γύρω από την προετοιμασία που γίνεται για την καταπολέμηση των υπερβολικών εκπτώσεων σε διαγωνισμούς για έργα, μελέτες και προμήθειες που σας αποκάλυψε την περασμένη εβδομάδα το ypodomes.com. Αυτή τη φορά έχουμε παρέμβαση από τον ΣΕΓΜ, το ΣΜΕ και το ΣΜΕΔΕΚΕΜ με επιστολή που εστάλη προς τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη.

Όπως αναφέρεται στην επιστολή ζητείται επιτακτικά η ανάγκη λήψης μέτρων για την αναχαίτιση του φαινομένου των ανεξέλεγκτων εκπτώσεων που έχει ως αποτέλεσμα την ταχεία διάβρωση του κλάδου.

Διαβάστε περισσότερα

Πρώτος και με διαφορά ο ελληνόκτητος στόλος

Η κρίση είναι προφανές ότι δεν επηρεάζει τους πάντες με τον ίδιο τρόπο…
***
Ιανουάριος 2017: Όχι μόνο διατήρησε την πρώτη θέση στην παγκόσμια ναυτιλία, αλλά διεύρυνε περαιτέρω το μερίδιό του

Συνεχίζει να προελαύνει χωρίς να τη σταματά τίποτα η ελληνόκτητη ναυτιλία, αυξάνοντας το μερίδιό της στον παγκόσμιο στόλο και μεγαλώνοντας την απόστασή της από τους κυριότερους ανταγωνιστές της.

Διαβάστε περισσότερα

Μια ημερίδα για το παρόν και το μέλλον του Ποδονίφτη

«Το ρέμα του Ποδονίφτη και τα βιομηχανικά κτήρια της περιοχής: το παρόν και το μέλλον ενός ρέματος σε κρίση». Αυτός είναι ο τίτλος ημερίδας που διοργανώνει το Παγκόσμιο Πολιτιστικό Ίδρυμα Ελληνισμού της Διασποράς (ΠΠΙΕΔ), την Δευτέρα 11 Δεκεμβρίου.

Διαβάστε περισσότερα

Κέρδη εκατομμυρίων για τη Fraport Greece

Άλλη μια απόδειξη του πόσο ωφέλιμες είναι για το ελληνικό δημόσιο οι ιδιωτικοποιήσεις…

***

Ικανοποίηση στη Fraport αφού τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε στην Ελλάδα αποδεικνύονται στην πράξη μια άκρως επικερδής επένδυση.

Όπως αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, με περίπου €180 εκατ. η Fraport Greece συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση του τζίρου της εταιρίας. O συνολικός της τζίρος αυξήθηκε κατά 13,7% στα €2,2 δισ. Και αυτό αφορά μόνον το διάστημα μεταξύ Απριλίου -οπότε και παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια- και Σεπτεμβρίου.

Συνολικά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα απέφεραν κέρδη ύψους €106 εκατ. προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, αριθμός που αντιστοιχεί στο 1/8 περίπου των συνολικών εσόδων (EBITDA) της επιχείρησης ύψους €808 εκατ.

Διαβάστε περισσότερα

Το Ελληνικό. Κανόνες και ιδεοληψίες

της Μαρίας Μάρκου από τον Δρόμο

Το Ελληνικό δε θα πάψει να έρχεται στην επικαιρότητα, μέχρι να μάθουμε ότι η λέξη αρπαγή κλίνεται όπως η λέξη απορρύθμιση. Η σύμπτωση της κινητοποίησης της «Ελληνικός Χρυσός» για τις «γραφειοκρατικές της ταλαιπωρίες» ήταν ιδιαίτερα εύγλωττη. Για κάμποσες μέρες, μπροστά στην οθόνη της τηλεόρασης, όλα τα ελληνικά νοικοκυριά έπρεπε να βγάλουν μια κόλλα χαρτί και ν’ απαντήσουν στο ερώτημα: «Σε τι μας χρειάζεται η νομιμότητα όταν μιλάμε για μια μεγάλη επένδυση»;

Στην περίπτωση του Ελληνικού, η απάντηση είχε να κάνει με την υπόσχεση της ευημερίας και της κοσμοπολίτικης λάμψης στις φουτουριστικές εικόνες από Ντουμπάι και Λας Βέγκας που μας βομβάρδισαν με τη φροντίδα της ενδιαφερόμενης αναπτυξιακής εταιρείας. Κάτι θα περισσέψει και για μας, το δίχως άλλο, από το χρήμα που θα ρέει δίπλα μας. Γιατί να σκαλίζουμε λεπτομέρειες με την ιστορική κληρονομιά μας; Στην περίπτωση της Χαλκιδικής, η απάντηση είχε να κάνει με την απειλή της ανεργίας. Κάποια προνόμια αξίζει, ασφαλώς, αυτός που μας δίνει δουλειά σε τόσο δύσκολους καιρούς. Γιατί να σταθούμε σε ιδεοληψίες πολεοδομικές και περιβαλλοντικές; Σκληρό το μάθημα του αδιεξόδου και της ταπείνωσης που πήραμε από τη διαχείριση της οικονομικής κρίσης, η εμπέδωση της υπόθεσης ότι δεν υπάρχει άλλη λύση στη γενικευμένη καταστροφή που κάθε κοινωνία βιώνει σήμερα με τον δικό της τρόπο από την προσαρμογή κάθε κοινωνίας, με τον δικό της τρόπο, στους κανόνες της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

1 2 3